昨日，国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》）明确，力争到2020年基本建成的充电基础设施体系满足超过500万辆电动汽车的充电需求。这是继9月底国务院常务会议连续两次喊话支持新能源汽车产业发展后，最快落地的具体政策。

业内人士认为，国家力推新能源汽车的决心坚定，未来仍将密集出台多项鼓励政策，新能源汽车销量有望持续井喷，今年全年销量有望超过20万辆，2020 年实现累计产销500 万的目标值得期待。

《意见》明确，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，按照统筹规划、科学布局，适度超前、有序建设，统一标准、通用开放，依托市场、创新机制的原则，力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。《意见》提出，要加强充电基础设施建设专项规划设计和指导。《意见》要求，要加大补贴力度，加快制定“十三五”期间充电基础设施建设财政奖励办法，在产业发展初期通过中央基建投资资金给予适度支持；拓宽多元融资渠道，有效整合各类公共资源为社会资本参与充电基础设施建设运营创造条件；加大用地支持力度，将独立占地的集中式充换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围，优先安排土地供应。

根据《意见》，各地方政府将于2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。

值得注意的是，9月23日，国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，这是李克强总理首次在国务院常务会议上专题研究充电设施建设。仅隔7 天，9月29日，国务院常务会议再次确定支持新能源和小排量汽车的发展措施，新能源汽车行业发展已经纳入国务院会议日常讨论范畴。

对此，民生证券汽车行业分析师崔琰认为，国家力推新能源汽车的决心坚定，从目前新能源推广痛点之一的充电设施问题着手，从充电设施建设规划、标准制定、盈利方式等各个环节明确导向、给予支持，优化新能源汽车使用环境，进一步推动新能源汽车市场化进程。

“今年是新能源汽车产销累计50万辆的考核截止年，在地方政府考核压力下，相关配套政策将加速落地。”崔琰说，在政策持续加码下，新能源汽车已从导入期步入成长期，产销保持高速增长，预计4季度新能源汽车产销有望环比提升，月产销有望超3万辆，全年产销有望超20万辆，2020年实现累计产销500万辆的目标值得期待。

齐鲁证券汽车行业分析师曾朵红认为，充电桩利好信息的接连释放仅仅是近期新能源汽车发展利好政策的其中一环，未来仍将密集出台的多项鼓励政策，有望助推新能源汽车的销量持续井喷。

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