美媒称，在人们多年来预言在西方销售的汽车将带有“中国制造”标牌之后，这个时代终于来到了。

据美国《纽约时报》网站6月21日报道，福特汽车(11.13,0.09,0.82%)公司在中国(而非密歇根或墨西哥)制造其广受欢迎的福克斯紧凑型轿车的决定，将是中国汽车业崛起的一个里程碑。中国汽车业领导者将此举誉为期待已久的认证，表明中国的制造工厂已经变得与美国和欧洲的工厂一样高效和优质。

中国全国乘用车联合会秘书长崔东树说：“福特把生产线转移到中国，表明中国制造业的竞争力在持续增强，我们的产业供应链正在改善。”

对于美国汽车厂商来说，中国既是一个竞争挑战，也是一个利润丰厚的机遇。

中国的汽车产量已名列世界第一，年产量差不多等于美国和日本两国产量之和。长期以来，中国汽车企业一直希望开发分布于各大城市的产能未被充分利用的工厂，以便增加产量、输出过剩产品。

多年来这一直是个唐吉诃德式的梦想：这样的工厂倾向于大量生产低质量的国内品牌车辆，它们并不符合美国或欧洲消费者的要求。

但是中国正在谋求获得未来的巨大份额。包括大众、通用汽车(34.19,0.06,0.18%)和福特在内的许多企业，也都有把更多研发工作转至中国的计划，尤其是涉及电动汽车的研发。

最近，关于微盘是否合法的争议喧嚣尘上，有坚持微盘是合法存在的，有痛斥微盘是赌博的，真相到底如何?笔者对这个也很好奇，通过收集多方资料，谈谈自己的看法。

先来说说有些人认为微盘“涉嫌赌博”的原因。微盘是直接在手机微信上交易的产品，而且是只用看涨看跌就能得到固定收益。门槛也不高，据说最低几十元人民币就能进行一笔交易了，比如金盛涨跌微盘是5美元，大概就是33-35元人民币这样。大概是门槛过于“平民化”，且规则简单到直白，单次收益又在70%以上，不免让人觉得不敢相信，不自觉就联想到赌博。

再者，微盘在中国的情况是处于“尴尬地位”，即中国法律没说它合法更没说不合法，按照“没说不合法即合理存在”的道理，其实微盘并不算违法。只能说，微盘要等到中国法律正式承认，还有很长的路要走。

尽管微盘在中国很“尴尬”，但其实很多人不知道的是，它也算是一种境外金融衍生品。在国外很多国家和地区，微盘是被纳入合法范围的，比如美国芝加哥交易所和证券交易所都允许场内交易，英国、法国、新西兰、日本等国家也是将其正式纳入合法金融产品行列，对公众开放交易。

同样作为境外金融衍生品，笔者不禁想到了外汇这个产品。想当初个人外汇刚在中国市场出现的时候，也有“涉嫌赌博”的说法，中国相关部门甚至一度要将个人外汇“扼杀于摇篮”。几十年过去了，个人外汇不仅成为了合法的交易产品，投资者人数过亿，每日外汇交易总额更是以千亿来计算。

微盘会不会是下一个外汇?现在谁也无法肯定。但能肯定的是，任何一个新的金融产品要走上正规道理，波折是少不了的，经受住考验了，日后定也是不错的投资产品。

微盘能不能通过考验，成为合法投资的选择之一，拭目以待吧。