基本面分析：

7月11日消息，早盘两市跳空低开，沪指再度失守2800点，盘初三大股指惯性下挫后回升，随后展开横盘震荡，深成指、创业板指跌超2%。

午后市场跌幅进一步扩大，指数集体创出日内新低，尾盘止跌小幅回升。板块盘面上。行业板块尽墨，仅300余股实现上涨，沪指收跌1.76%，上证50指数收跌1.58%;创业板收跌1.88%，今天市场亮点主要集中在特斯拉和宁德时代、医疗次新等少数题材，山河药辅，智动力，天华超净在大盘弱势回落的背景下走出四连板。截至收盘，沪指跌1.76%，报2777.77点，成交1383.18亿元;深证成指跌1.97%，报9023.83点，成交2028.16亿元;创业板指跌1.88%，报1563.01点，成交796.33亿元。

今日策略前瞻：

技术上今日上海综指在破位2800点，一方面修复反弹中量能不佳有关;另一方面是外围不确定性因素的影响。十字星所显示的多空博弈及品种强弱，显示市场运行仍具有品种不确定性风险。从投资策略角度来看，稳健投资者在市场量能指标没有发生大的变化情况下，采取多看少动，谨慎策略为宜;而短线激进投资者，可对相关超跌且业绩增长类个股适当逢低波动性关性关注。从阶段性投资策略来看，投资者须冷静看待相关因素的影响，同时密切关注市场创新低个股是否继续扩散，而量能变化是观察的首要因素。

市场政策热点以及投资建议：沪指2700点自发性买盘力量强大

正当A股从底部走出“红三兵”开启7月反弹行情之际，重大利空消息传来，亚太股市全线下挫，早盘上证指数大幅低开，个股全线下挫，指数突发性暴搓严重打压市场人气，直接导致此次反弹行情的旗帜——次新股瞬间倒下，次新龙头福达合金(603045)被封死跌停板上，并引发高位次新股纷纷暴跌。这次利空致使A股提前展开二次下探，重新考验2700点附近的支撑。

从日K线图上看，上证指数从2691点连续走出三根阳线，不过，可以清晰地看到，这3个交易日的成交量却是递减的，健康的反弹轨迹应该是越往上走，就越需要后面“补量”，说明随着反弹的持续上攻，得到了越来越多资金的认可，并陆续进场驱动指数进一步走高。然而这三天的反弹行情并没有遵循这条规律，尤其是周一这根光头中阳线严重缩量，这为行情二度回探埋下隐患，恰好“红三兵”之后，指数距离2850点仅一步之遥，这里刚好是20日均线附近，加之隔夜利空来袭，使得指数未能正常上冲至该压力线便即展开回调。

如何判断未来行情的发展，很简单，首先，如果本次回调不跌破2691点，那么一个“W”双底形态就形成了，二次回撤考验前低支撑之后，未来的反弹行情将更为健康，且能走的更远。其次，倘若2691点最终失守，那么行情将继续走低寻求新的低位支撑，交投重心将下移至2638点附近，这一线刚好是2015年股灾之后的最低点，之后开启了一轮直至3587点方才结束的上涨行情。

不过，发生第二种情况的可能性不大，因为从三连阳期间的盘面交易来看，在2700点附近自发性买盘力量极为强大，且主动性抛盘也非常有限，这一点从成交量也能判断出来，在连续缩量的情况之下，多头非常轻易便能拉动超过100点的涨幅，即从2691点拉升至2828点这一波涨幅，上涨达137点。因此，操作上，我们建议趁回调低吸被错杀的优质股，利用中报业绩释放获取个股修复性行情的机会。

特斯拉国产落地 新能源汽车发展提速

消息面 上海电视台新闻综合频道报道， 特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议， 将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂( Gigafactory 3)，该项目规划年生产 50 万辆纯电动整车， 正式推进特斯拉国产化进程。

短期对新能源市场影响有限，中长期加速淘汰新能源**落后车企审批周期叠加建设周期，内资车企仍有**新能源的时间窗口。 尽管此次特斯拉与上海政府签署了投资协议， 但后续还需上报发改委审批， 叠加 2-3年的建设周期， 国内车企仍有 3-4 年**新能源的时间窗口，短期对国内新能源市场的冲击有限。中长期来看，特斯拉入华，鲶鱼效应之下新能源市场竞争更加激烈，技术落后、产品力弱、**缓慢的车企面临更严峻的生存压力。

临港工厂不包含电芯生产，利好特斯拉上游零部件公司

受上海环评影响， 特斯拉本次在华独资建厂可能不涉及电芯， 大概率将只是具备电池包组装和新能源汽车制造的能力，对国内电池市场冲击有限。2017 年，特斯拉全球销量 10.3 万，若临港工厂 50 万产能顺利投产，其产能大幅提升，利好国内为特斯拉配套零部件的企业，长期来看有望增厚上游零部件企业业绩，受益标的：旭升股份、天汽模、三花智控。

特斯拉独资引发示范效应，部分豪华车外资控股方或将跟进

若特斯拉独资建厂获批，将成为首家放开股比限制的外资车企。对于中外合资车企中外双方实力较强的企业，影响不大， 中方能在政府关系、市场营销及生产资质等方面为外方提供支持，外方谋求控股或将影响其自身业绩。 对于部分豪华品牌合资企业，外方品牌力强，技术水平高，在合资关系中占据了主导地位，特斯拉独资或引起示范效应， 中方合资伙伴依靠股比限制享受投资收益的局面或会被打破。

风险提示： 新能源汽车销量不达预期

富时中国A50指数技术分析：

从日线图上看延续前交易的上涨行情，有所下跌，收出一根的实体小阳线，具体来看，早盘开盘后形成一波快速的下跌至11130一线，从布林带上来看K线从上轨走至中轨直至下轨，下方MACD红色能量柱逐渐减弱。4小时(240分钟)级别上连续的收出几根小阴线，使得行情继续保持宽幅震荡，美盘过后有一定的反弹，处在靠近在布林带上轨下方，要想能走出目前焦灼的走势还是需要空间的转换，关注下方支撑位置有一定的困难保关注下上方压力位置11310-11320一线，从1小时图出现了交错的小阳和小阴线，那么短期行情有进一步走高的迹象，图中几乎没有任何变化，一直在震荡之中，仍然是在消化前期的行情，后续仍然需要进一步的确认，操作上投资者可关注金盛财经直播间实时老师解盘操作。

富时中国A50指数图解分析：

压力位：11316,11413

支撑位：11200,11100

富时中国A50指数今日策略建议

在11310-11320附近做空 目标11220-11120 止损11420

PS:若止损出局，亏损600美金，若到达目标则盈利1000-2000美金。(3%风险获取8%利润)

金盛金融温馨提示：交易策略存在一定的滞后性，市场有风险，请做好止损，勿重仓操作!