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摘要特斯拉(NASDAQ:TSLA)首席执行官埃隆·马斯克详细介绍了于8月8日推出其机器出租车产品的计划,这激起了投资者的兴趣,但一位知名的特斯拉支持者认为这并不是帮助恢复投资者对电动汽车制造商未来增长的信心的答案。 据汇鑫贵金属报道,与其电动汽车同行一样,特斯拉一直在应对电动汽车需求面临的挑战,与此同时,该领域的竞争日益激烈。上周,特斯拉报告称,第一季度交付量同比下降了8.5%
特斯拉(NASDAQ:TSLA)首席执行官埃隆·马斯克详细介绍了于8月8日推出其机器出租车产品的计划,这激起了投资者的兴趣,但一位知名的特斯拉支持者认为这并不是帮助恢复投资者对电动汽车制造商未来增长的信心的答案。
据汇鑫贵金属报道,与其电动汽车同行一样,特斯拉一直在应对电动汽车需求面临的挑战,与此同时,该领域的竞争日益激烈。上周,特斯拉报告称,第一季度交付量同比下降了8.5%,这引发了华尔街一大批分析师的负面评论,加剧了其股价今年以来近30%的跌幅。
然而,一个价格更低的特斯拉将在一定程度上帮助电动汽车制造商在华尔街投资者眼中重获信心,因为这将在全球电动汽车市场中推动“大规模需求”,艾夫斯表示,他估计未来几年约60%的增长将来自Model 2。
关于特斯拉是否仍计划推出Model 2,该车型原定于2025年底或2026年初上路的不确定性受到了关注,此前有一份路透社报道称,马斯克已取消了推出更便宜的电动汽车的计划。然而,马斯克否认了Model 2已被抛弃的报道。
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