现如今，最吃力不讨好的岗位是什么？快递员无疑是其中的悲催一员。

工作量巨大，快递员转行已成趋势

2016年，由阿里研究院、北京交大、菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》资料显示，国内快递行业，有53.4%的快递站点员工月平均工资在2001-4000元，其中有接近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上，快递行业从业人员对工作的认可度普遍不高。

巨大的工作量与不高的薪水，为快递行业带来巨大的人才隐患。

据了解，在17年春节前后，已经有相当一部分快递员转行去送外卖了，并表示：“外卖公司还会配冲锋衣、电瓶车等必要装备，每天都是饭点比较忙，其他大部分时间都是清闲的，比送快递轻松了不少，关键是，收入不比送快递低，送一份外卖有5-6元提成，而送快递只有1元，延误了还要交罚金。”

综上所述，我们不难看出，快递员转行的成因，第一是工作量巨大，第二是劳动的收入的转化率问题，简单来讲，就是做得辛苦，赚得还少。送快递压力大，让人很难坚持。

​物联网发力，新技术助力快递行业留住快递员

快递行业是近几年发展势头最劲的新兴行业之一，因此快递行业的痛点，也就成了新技术的研究方向。特别是16-17年，物联网诞生了大批专为快递物流行业使用，提高快递工作效率的技术与设备。

在2016年双11前夕，全国各大物流企业都已经用上了物联网新型物流技术设备。

为了强化分拣效率，京东引进了物联网智能分拣机器人，成立机器人分拣中心，厉害的是，这些智能分拣机器人设备，最高处理量高达2万件/小时，时至今日，京东在全国范围内的自动分拣机器人设备已经达到百万件级别的日均处理量，比人工分拣要快数倍不止，大量减少人均工作量。

另一个快递巨头，韵达快递的相关负责人也说到，双11前后，已经在苏州等地区枢纽分拨中心投入使用自动化分拣设备，利用物联网最新技术的分拣设备，大幅度提高分拣的速度、准确性、安全性和人均性能。

而菜鸟物流这边更是直接成立了智能化仓库，大规模使用自动化流水线、分拣机器人、末端配送机器人等，将工作效率提到最高。

大部分的物流快递企业，为提升收派件效率，都已经开始广泛使用快递手持终端，这个与快递员息息相关的产品，也迎来了技术创新，其中捷宝科技研发生产的快递专用手持巴枪HT380K，依据快递物流行业高强度高频次使用、效率为本、复杂使用环境的特殊要求而研发，满足当代快递物流行业痛点需求，率先被大批量投入到快递作业中。

未来，快递产业升级，快递员或成最幸福岗位

各种物联网技术成品投入快递行业生产后，快递员的工作，将会发生巨变。

未来，快递员的一天，也许是这样的：

快递员还在睡觉的时候，快递已经用智能分拣机器人分拣完成，并且已经根据个人的工作量分配当天的工作任务。

早上睁开眼晴，打开手持巴枪，即可看到今天要做的工作（有多少快件要派送？派送到哪里？）。

来到快递公司，把快递装上快递车，然后用快递巴枪点一下派件，所有快件变成正在派送状态，同时发送信息通知收件客户，开始一天的派送工作。

收件人可以随时查看你的位置，准备收取快递。

所有快递签收，已经不需要当面签字，而改为手机在线签收。

不能签收的，可以使用巴枪直接处理成为问题件，并实时上传到总部更新存档。

收件人在线签收后，快递件的状态会自动改为已签收。

如果客户有任何咨询问题，都可以直接发到快递员的手持巴枪上，并且对一些标准化问题，系统会自动回复。

晚上收回到的快件，直接放在扫描机器人上，自动称重上传信息，再由分拣机器人自动分拣。

用物联网技术终端取代快递员70%的工作量，利用技术设备提升效率与工作质量，有效地解决了快递员的工作量大，收入低的两大难，快递员只要根据手持巴枪的任务进度按部就班地完成剩余的30%工作即可，快递员将告别无限加班的时代，可以腾出时间交个女朋友，或陪老婆看看电影。

也许，到时也会少了一个行当，就是“跑路的快递老板”。

随着物联网的发展，快递行业必然会发生日新月异的变化，现在被重压折磨得痛不欲生的苦逼快递派送员，在未来，也会有变成最幸福岗位的一天，而且，这一天离我们已经不远了。