美国股指期货周四晚间变动不大。

道琼斯工业平均指数期货微跌 18 点，或 0.05%。标准普尔 500 指数期货持平，纳斯达克 100 指数期货上涨 0.07%。

道指周四常规交易中下跌约 110 点或 0.33%。标准普尔 500指数下跌 0.6%，以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌 0.8%。特斯拉在该公司公布第一季度净收入较去年同期大幅下降后的第二天，其股价令纳斯达克指数承压，暴跌近10% 。

主要股指有望在本周收低，道指和标准普尔 500 指数有望创下自 3 月以来最差的单周表现。

NorthwesternMutual Wealth Management 高级投资组合经理马特·斯塔基 (Matt Stucky) 表示，围绕本财报季的宏观层面的不确定性比最近几年要多得多。

“我认为滚动衰退的概念非常适合描述我们在未来 12 到 24 个月内可能看到的情况。因此，在过去的 6 到 12 个月里，半导体等行业一直在经历衰退，”斯塔基说，并补充说还有其他领域尚未出现任何疲软。

“所以这是个案，这就是为什么在个股和行业层面，我们看到了巨大的波动，如果许多投资者只关注标准普尔指数的顶级波动，他们可能会错过这些波动500 或道指，”他补充道。

财报季将于周五继续，宝洁、Regions Financial、SLB、Freeport-McMoRan和 HCA Healthcare 将在收市前公布财报。投资者还将关注制造业和服务业的采购经理人指数，以深入了解经济。

简评：昨日最大的新闻莫过于特斯拉杀价竞争，推使股价盘中下跌逾10%。我们认为仅为压力测试，从另外一个角度来思考，能够开启价格战代表特斯拉对于成本控管有所信心，打击竞争对手仍具有相当大的价格优势，这一方面是特斯拉的生产成本已经下降。然而我们认为在总体经济环境资金成本、原物料较高的情况下，特斯拉仍有降价的本事，应将股价视为先蹲后跳。但反观其他汽车类股如丰田、福特等股价表现，其跌幅不大。这也意味着接下来电动车之间的品牌争夺战将会展开10年战争，除非特斯拉LEVEL 5可在年底兑现，否则股价顶多不跌，但难有上涨之催化剂。